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行業新聞

飛機模型因為什么能飛起來?
2018-11-09 16:47:48[返回列表]

  無論是飛機模型還是真正的飛機,飛機會飛的實質都是:機翼上下的翼面壓差
  再流體力學里有這樣一條定理,概括出來可以寫成:靜壓+動壓=總壓       ——這個定理被稱為伯努利定理。推到可得流速越快的地方壓強越小。
  飛機在以一定速度起飛時由于上下翼面的面積,形狀不同,使得上下翼面的壓強大小不一樣。通常為了使飛機獲得升力,上翼面會做的整體凹凸,上翼面壓強小于下翼面,從而獲得向上的升力。這就是飛機升空的原理。而飛機能在空中平穩的飛行則與飛機的穩定性和操縱性有關。飛機機身做成流線型減少摩擦阻力。調節機翼,尾翼,副翼,升降舵則是調整飛機飛行姿態的手段。通過改變不同部位的位置狀態來進行偏航,升降,滾轉運動。
  航模其實就是真正飛機的縮小版,氣體在其機身機翼的流動狀態相同。我們在研制飛機的時候都會將設計出來的飛機按照一定比例縮小成飛機模型進行風洞試驗而不用真的飛機,一是減少維修成本,畢竟大飛機改造修理的費用都不是小數目,二是減少試驗成本,制造風洞實驗室并進行試驗耗費資金比較龐大。
總的來說,飛機能升空是因為翼面壓差,能飛行是由飛機的各組件共同完成。

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